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Juni 1993 wurde die DSR schließlich privatisiert.
Januar 1959 bei DSR.
Isbn Franziska Cammin: Die Deutsche Seereederei als Staatsreederei der DDR: Die Handelsflotte zwischen staatlicher Kontrolle und Freiheit auf See.Der operative Betrieb liegt bei den jeweiligen Tochtergesellschaften.Januar 1956 den Anfang mit einem gemeinsamen Liniendienst zwischen Südfinnland und den DDR-Häfen.November 1963 an DSR übergeben.6 Bis zum Herbst 1954 war die DSR damit eine Reederei ohne Schiff.VEB Deutfracht/Seereederei Rostock Name Bauwerft (Bau-Nr.) IMO-Nummer Ablieferung Auftraggeber Spätere Namen und Verbleib Völkerfreundschaft.B.
Friis Arne Petersen, ambassadør / Botschafter.
Mai 1946 Rederi A/B Activ Mgr.
Telefon:, mad kartenspiel parker kaufen telefax: (Land Sachsen) Åbningstider / Öffnungszeiten: Mandag til fredag / Montag bis Freitag: 09:00 12:00.Isbn Gerd Peters: Vom Urlauberschiff zum Luxusliner: Die Seetouristik des VEB Deutsche Seereederei Rostock, Koehlers Verlagsgesellschaft mbH, Hamburg 2005.Steckenpferd William Doxford Sons, Pallion, Sunderland (628).Am Jahresende 1991 waren es noch 5328 Mitarbeiter, die Zahl der Schiffe sank auf 100 mit 1,2 Mio tdw.Oktober 2015 a b c Geschäftsbereiche.Stralsund und Wismar waren schon in der Vorkriegszeit bedeutungslos geworden.April 2016 Management-Buy-Out bei A-rosa Flussschiff GmbH.Laeisz Schiffahrtsgesellschaft zur Reederei.Es zeigte sich, dass ein Überleben des Betriebes realistisch ist, wenn massiv Kapazität und Personalbestand abgebaut werden und eine Anschubfinanzierung erfolgt.Ihre Frachter liefen in diesen Jahren Häfen in mehr als hundert Ländern.Der größte Zuwachs wurde im Bereich der Tanker und Massengutfrachter erreicht.Februar 1968, Verkauf an Altis Cia.Kan udstede provisoriske pas, forlænge gyldigheden af pas og udstede pas til børn under 12 år Ausstellung von provisorischen Pässen, Gültigkeitsverlängerungen von Pässen und Pässen für Kinder unter 12 Jahre Joachim Hoof, honorær konsul / Honorarkonsul E-Mail: erfurt Kongelig Dansk Honorært Konsulat / Honorarkonsularische Vertretung.



3 Nach erfolgreicher Vermarktung des vom fdgb-Feriendienst verbliebenen Urlauberschiffs Arkona finanzierte die DSR einen Schiffsneubau, der als Clubschiff aida große Bekanntheit erreichte und zur Entwicklung der heutigen Kreuzfahrtmarke aida Cruises geführt hat.